Savona-Vado Ligure, 26 marzo 2026

Confronto oggi a Savona–Vado Ligure tra i Presidenti Marco Bucci e Alberto Cirio sulle prospettive di sviluppo del sistema logistico tra Liguria e Piemonte.

All’incontro hanno partecipato la Capitaneria di Porto e la Comunità portuale savonese — che riunisce terminalisti, spedizionieri, fornitori di servizi tecnici, enti locali aderenti al masterplan e l’Ufficio territoriale dell’AdSP del Mar Ligure Occidentale — insieme agli assessori regionali competenti: per il Piemonte Marco Gabusi ed Enrico Bussalino; per la Liguria Alessio Piana. Presenti anche i Presidenti delle Province di Alessandria, Cuneo e Savona, coinvolte nell’estensione della Zona Logistica Semplificata (ZLS) “Porto e Retroporto di Genova”, con il contributo delle rispettive Unioni Industriali.

Al centro, il rafforzamento delle connessioni tra l’hub portuale di Savona–Vado Ligure — riferimento per le filiere agroalimentari, rinfusiere e containerizzate del Nord Italia e del Sud Europa — e il sistema produttivo piemontese, storico retroporto strategico, dotato di aree idonee allo sviluppo delle attività di stoccaggio e distribuzione. Lo scalo, primo d’Italia per crescita percentuale, si conferma componente trainante della piattaforma ligure, come evidenziato dai dati di traffico: significativo incremento del comparto container (+58,4%, circa 590 mila TEU movimentati) e delle rinfuse (+1,6%), in un contesto internazionale caratterizzato da persistenti incertezze geopolitiche. La visita presso APM Terminals e, successivamente, al Multipiano del porto di Savona ha consentito un approfondimento diretto sulle dinamiche dei traffici e sulle attività dei principali operatori portuali, evidenziando il ruolo centrale del sistema savonese a supporto delle catene produttive piemontesi.

È emersa, infine, la prospettiva di un maggiore coinvolgimento istituzionale del Piemonte nella pianificazione del sistema ligure, attraverso un’integrazione più strutturata. Prioritario il potenziamento dell’intermodalità ferroviaria, con particolare riferimento alla direttrice Savona–Torino, asse fondamentale per l’accesso ai mercati del Nord-Ovest e ai corridoi europei, intervenendo in modo coordinato su infrastrutture, digitalizzazione e organizzazione operativa. L’obiettivo è sfruttare il completamento delle grandi opere di collegamento e consolidare un cluster economico territoriale competitivo rispetto ai principali porti europei.